Regras do campeonato e CALENDÁRIO (LEITURA OBRIGATÓRIA)

REGRAS DO DTM Brasil 2011

Nosso torneio tem a finalidade de divertir entretanto, nossa diversão consiste em reproduzir virtualmente uma corrida de DTM, que originalmente é disputado na europa, mas a nossa vai ser em pistas brasileiras. Ao se inscrever em nosso campeonato, cada piloto aceita o que consta em nosso regulamento.
Tendo em vista o supra disposto, passamos agora a definir alguns pontos de nossa competição, quais sejam:

ATITUDE ILEGAIS

Durante os treinos livres, classificação e corrida a velocidade dos Box devem ser seguidos, assim como a luz vermelha de saída de Box, em que os pilotos devem aguardar a mudança para verde, momento em que poderão ir para a pista, sendo penalizados se infringirem o farol. Para a corrida os pilotos ficarão alinhados no grid, ficando proibida qualquer atitude de largar antes de iniciado o procedimento de luzes (significa, sair da posição antes do Server iniciar o sistema de luzes para a largada normalmente fica um cronometro regressivo de 10 ou 30 segundos no centro da tela), sendo penalizado pela direção de prova posteriormente a corrida.
Durante o procedimento das luzes de largada, o piloto que queimar a largada, será penalizado pelo próprio jogo com um “Stop And Go”, fica proibido o uso do controle de largada. Em algumas pistas nao tem sinaleira para largada, então deve-se ficar atento ao cronometro onde marca a volta no hud, quando ele iniciar inicia a corrida.

As penalidades serão verificadas quando possivel durante a corrida ou após esta, e serão aplicadas na seguinte gradação:
1. Leve: advertência (após duas advertências serão aplicadas na próxima corrida a penalidade do item XX);
2. Media: passagem pelos Box no final da primeira volta (sempre na corrida seguinte);
3. Grave: suspensão por uma etapa;
4. Gravíssima: o piloto será banido do campeonato (podendo voltar na próxima temporada apenas, desde que os dirigentes entendam que os fatos que geraram o banimento não ira ocorrer novamente).
OBS: as demais penalidades, tais como de cortar caminhos, queima de largadas e outras, serão aplicadas pelo próprio jogo durante a corrida. Caso não ocorra a penalidade por parte do jogo, estaremos visualizando o replay das corridas e aplicando posteriormente.

outras penalidades mais severas
• O piloto que utilizar o chat para falar palavras baixas e palavrões, serão penalizados com a perda dos pontos e largara do final do grid na proxima etapa;
• O piloto que durante a corrida bater propositalmente no carro do outro competidor, será expulso da liga.
• O piloto que bater e a avaria ficar claro que o carro não tem condições de continuar na competição e não sair do jogo “esc”, será expulso da liga;
• O piloto que entrar na pista não poderá ficar entrando e saindo do jogo, pois causa um lag no jogo e atrapalha os demais, assim só saia do jogo se não for mais voltar, pois caso contrario será desclassificado da corrida e ejetado do jogo (caso haja real necessidade de sair do jogo para voltar posteriormente deve falar com o adim, para receber autorização), para não serem penalizados utlizem a tecla "CTRL + ESC" ou "ALT + TAB". Em caso de abandono durante a corrida, o piloto tera que aguardar o final para não atrapalhar os demais, caso isso ocorra, perderá os pontos da corrida na reincidência o piloto será suspenso por uma etapa, na terceira vez será apresentado para a FIAV que ira deliberar se o piloto será banido ou não.

Paradas obrigatórias

Os pilotos obrigatoriamente deverão fazer no mínimo 1 “Pit Stop” para troca de pneus, e combustível se achar necessário ou conforme a estratégia de cada um.
A configuração da “Pit” é simples, o piloto durante a corrida pressiona a tecla “Enter” e com as setas cima, baixo, esquerda e direita, ele facilmente configura o “Pit”, sempre teclando novamente o “Enter” para confirmar a configuração da troca (se deixar a tela do pit durante a parada o carro ira ficar parado nos Box ate que o piloto tecle “Enter” para liberar. Para dirigir-se ao “Pit” o piloto ira solicitar a parada coma tecla “S”.
A entrada do “Pit” o piloto devera utilizar o limitador de velocidade, que é acionado com a tecla “L”.

É vetado qualquer tipo de chat durante a corrida, mesmo que o piloto tenha abandonado a prova.

FALTAS NAS PROVAS
SE ALGUM PILOTO FALTAR A QUALQUER ETAPA E NAO JUSTIFICAR, PERDERÁ A VAGA PARA O RESTO DO CAMPEONATO, DEIXANDO A VAGA DISPONÍVEL PARA A LISTA DE ESPERA OU OUTRO PILOTO QUE DESEJE PERTICIPAR.

AJUDAS DURANTE A CORRIDA:

Serão permitidas algumas ajudas durante o campeonato, quais sejam:

1. Ajuda na direção: proibido;
2. Ajuda na defesa da posição: proibido;
3. Ajuda no ponto de frenagem: proibido;
4. Ajuda na estabilidade: permitido;
5. Recuperação de rodadas: proibido;
6. Invulnerabilidade: proibido;
7. cambio automatico: permitido;
8. Controle de tração: permitido;
9. freio abs: permitido;
10. ajuda na area de box: proibido;
11. volta automatica pra pista: proibido;


CONFIGURAÇÃO DO JOGO
1. Regra de bandeiras: on;
2. Consumo de combustível: 2x;
3. Desgaste de pneus: 2x
4. Falhas mecânicas: proporcional a duração da corrida;
5. Multiplicador de danos: 45%
6. Duração da corrida: média de 40 a 45 minutos


SISTEMA DO CAMPEONATO:

PONTUAÇÃO
A pontuação das etapas é a seguinte:
Pole-position- 1 ponto

1° - 35 pontos
2° - 30 pontos
3° - 27 pontos
4° - 24 pontos
5° - 21 pontos
6° - 18 pontos
7° - 15 pontos
8° - 12 pontos
9° - 10 pontos
10° - 8 pontos
11° - 6 pontos
12° - 5 pontos
13° - 4 pontos
14° - 3 pontos
15° - 2 pontos
16º - 1 ponto

Teremos também campeonato de equipes, qué os pontos é a soma dos pontos de seus pilotos.

As equipes serão formadas por 2 pilotos cada uma. Será permitido no máximo 16 plitos e 8 equipes.

DEFINIÇÃO DO CAMPEÃO
Critério de desempate será analisado nesta ordem (em caso de empate nos pontos da temporada):
1. Quantidade de participações nas etapas;
2. Quantidade de vitórias;
3. Quantidade de 2° lugares
4. Quantidade de 3° lugares
5. Por ter largado mais vezes à frente do piloto empatado.
6. Outros critérios serão definidos pela direção.
Após encerrado o campeonato e decidido o campeão da temporada.

Pinturas dos carros
Os templates estão disponíveis ná área de downloads, as equipes cada uma devem usar os dois carros com a mesma marca, mas não é obrigatporio os carros terem a mesama pintura, porém o template dever ser mantido como baixado, não pode apagar nada, sómente alterar a cor, colocar propagandas e ualquer desenho, nos quadros das portas e capô onde originalmente tem o número do carro, ele pode ser apagado. os vidros serão feitos pela organização para mandter um padrão, co numero no parabrisas e nome nas laterais. É vetado propagandas contendo pornografia e/ou marcas de bebidas alcólicas.

O PRAZO PARA ENTREGA DA PINTURA É ATÉ O DIA 12 DE JANEIRO DE 2011, E DEVE SER ENVIADO PARA O E-MAIL: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] , CONTENDO O TEMPLATE E O NOME DO PILOTO.

AS ETAPAS SERÃO REALIZADAS TODAS NOS DOMINGOS AS 21:15
As corridas serão realizadas da seguinte forma:
• free pratice 20 min;
• Classificação: maximo de 08 voltas por piloto
• Corrida (média de 40 a 45 minutos de prova)


Calendário e regras sujeito a mudançãs pela organização do campeonato.